深耕于高壓集成電路高能效功率變換領域的知名公司Por:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$%燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}

疫情限制了出行，但沒有阻止電子圈內(nèi)人士對科技、對半導體發(fā)展的熱情。EEVIA第十屆年度中國硬科技媒體論壇暨2022產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會如約在11月初和大家見面，英飛凌、兆易創(chuàng)新、imaginati

為期三天的Silicon Labs Works With 2022 開發(fā)者大會圓滿閉幕，該大會每年一度，聚集客戶、供應商以及生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴于一起，進行專業(yè)的技術演講、最新的市場討論和生態(tài)系統(tǒng)的動態(tài)交

如今，越來越多的電動汽車會采用更高的母線電壓，據(jù)了解已有50%以上的新車使用了900V母線電壓，預測未來的發(fā)展趨勢可達1000-1200V。那么，為什么要把母線電壓越做越高呢？眾所周知，在相同功率的情

隔離在電力系統(tǒng)傳輸中的作用至關重要，與低 EMI、功率密度、低 IQ 、低噪聲和高精度并驅被認為是電源管理中的最大挑戰(zhàn)。隔離技術可以阻斷高低壓電路，保證電子設備和人身安全。無論是工業(yè)自動化、樓宇自動化